您好，直说是黄先生吗，恭贺您取得上汽大通D90一年免费使用权，嘟嘟嘟收到电话后的黄先生，没等对面的客服小姐听完台词，之后挂掉了电话。自从创业之后，自己的个人信息就被泄漏过来，这样的电话黄先生每天都会接通好几个，从不不会放在心上。直到客服小姐顺着电话线从上海寻找了深圳，才坚信上汽大通D90一年免费使用权的资格是现实的。

奖品越大，就就越更容易是诈骗，这道理世人皆知。特别是在上汽大通所提取的首席体验官，免费试用D90一年资格的资格，知道没内幕、从参予的人群中提取32个来自有所不同省份的幸运儿，这是黄先生参与活动之初所意料之外的，却是赔钱赚到吆喝的厂家早已不多见了。

首席体验官也有话语权黄先生的中奖一事，要从上汽大通D90发布会那天想起。8月8日，在上汽大通D90发布会上，上汽集团副总裁蓝青松宣告从参予定价的660899用户中，挑选出来自全国32个省市的幸运地体验官，给他们送达了D90一年免费使用权，而黄先生乃是这1/32。在双12捏手节的当天，上汽大通D90首席体验官免费一年使用权的交车仪式在上汽大通无锡工厂举办。

上汽大通之所以不会从自由选择32名来自有所不同省份用户，作为D90的首席体验官，月上汽大通C2B环节的重要一环。根据首席体验官对D90一年的用于感觉，并根据他们的意见和建议，对车型展开持续改良，也就是说这32个中奖用户将是上汽大通的核心员工用户，对于产品改良他们也将出有一份力。因此，对于上汽大通而言，这来自全国32个省的首席体验官的驾驶员感觉，以及驾驶员意见变得尤为重要，不仅需要获取有所不同消费者，有所不同驾驶员风格对D90的对系统，也能现实测试D90这一年中，在高温、高寒、高压、高湿等有所不同环境中的现实展现出。确实的C2B是符合所有个体的市场需求作为一款自定义化车型，大通D90把自定义简化的概念，确实跨越到了性能和配备层面，在D90可以对完全所有的核心功能与配备展开自定义。

比如有主动四驱和天内四驱可选，甚至还可以自由选择从1-2、2-2、2-3到2-2-2、2-3-2、2-2-3、1-2-3、2-3-3这八种座椅布局。上汽大通在符合有所不同消费者的各种自定义拒绝的同时，也是对自身实力的考量。比如黑龙江中奖客户王雨强自由选择的是四驱天狼星，因为黑龙江归属于高寒地区，山区也较多，城市上坡下坡较多，冬天雪大路湿，长年正处于雪天雪地的环境，必需有四驱的配备才能适应环境。同时，王先生在天狼星配备的基础上特方向盘冷却、全景天窗、座椅冷却、座椅通风、手机无线充电、主动刹车系统。

这个严寒的冬天，因为有上汽大通D90的陪伴，无论从身体还是心理，都是暖暖的。而上汽大通D90确实做符合所有消费者的自定义拒绝，确实的C2B不是纸上谈兵，而是将客户的市场需求落到实处，将保质保量的自定义版上汽大通D90交给用户手中。

自由选择D90更好的是体贴目前，C2B的概念早已在沦为主流商业趋势，但在汽车行业中还少有应用于。此前，传统的汽车生产留下消费者的自由选择，都是用户被动拒绝接受，而经销商获取的配备自由选择也极为受限，更加多时候厂商所推展的配备，对于消费者而言都是鸡肋。上汽大通将C2B概念引进D90，政治宣传曾多次厂商坐大的传统汽车行业。

大通D90的C2B个性化自定义模式与传统模式仅次于的区别在于，它更加特别强调以我为中心，把消费者放到更为引人注目的方位，消费者可以有更大的自由选择空间，把自己确实讨厌的、想的配备人组在一起。因此，上汽大通此举的仅次于意义在于，勇气的迈进地C2B自定义的第一步，打开了这样一种模式的先河。一款科技范十足的SUV上汽大通D90除符合个性化自定义市场需求外，还是一款科技范十足的SUV。该车配备新一代ADAS系统，构建了ACC自适应巡弋、LKA车道维持辅助、APA自动泊车等功能，消费者可根据市场需求自行配备。

同时，归功于上汽和阿里巴巴的联姻，分享内部资源，上汽大通D90某种程度不具备互联网基因，在车载互联网科技配备上，相若国内最低标准。12.3寸中控大屏需要更为全面展现出互联网内容，同级别仅次于尺寸的高分辨率显示屏，让消费者需要抱住才可触碰到，上汽阿里智能网络系统所带给的前卫和科技。第一个吃螃蟹的人都是必要认同的，上汽大通将C2B概念引进汽车行业，将自身实力通过符合有所不同消费者市场需求展现出出来，同时通过来自32个有所不同省份的首席体验官，对有所不同道路、有所不同环境、有所不同驾驶员习惯一年时间的实地考察，获得真实有效的对系统意见。

上汽大通所做到不只是对自身产品的信任，堪称已完成汽车行业的一次变革。

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