11月17日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、高工产研牵头主办的智能匹敌 电动未来2016（第二届）广州国际电动汽车产业峰会在广州琶洲中国进出口商品交易会展馆B区8号会议室隆重召开。预计，来自新能源汽车产业链各细分领域的领军企业将共聚一堂，深度交流与探究当前新能源汽车产业所面对的机会和挑战。本次峰会的价值及规格将更进一步提高。

除了中央部委、国家行业协会、广州市政领导不会参与本次峰会之外，上汽、广汽、北汽、奇瑞、长江、长安等新能源整车企业的高层领导也将参加。在核心零部件及产业设施领域，还包括国轩高科、宁德时代、创明电池、鹏辉能源、中天储能、奇瑞新能源、尼得科、江特电机、盛弘电气、驿联新能源、聚电科技等企业将共聚一堂，倾听助力新能源汽车技术挑战及机会。总的来说，电动汽车市场持续增长是大概率事件，环绕电动化、智能化和网联简化的汽车未来发展趋势早已具体。

但互联网造车、资本市场运作及电动汽车产业收购于是以左右电动汽车产业格局的重构。在此背景下，本届峰会将环绕中国电动汽车 市场格局与趋势、动力电视技术路线、电机电控产业化趋势、电池设施及商业模式等最重要议题进行。协助业内企业如何做到当下，着眼将来。

同时，三电系统设施成本大大上升已是必然趋势。其中，动力电池技术突破及完备的测试评估体系在沦为注目焦点。电机电控方面，掌控核心技术应付国外厂商冲击是当前热议话题。在电池设施方面，新能源汽车的发展惹来充电桩建设浪潮。

地方政府正在大力明确提出充电桩建设规划，国家电网将引进社会投资参予电动汽车充换电设施建设。环绕建设投放报酬周期、接口标准、无线充电技术、慢差使技术等问题也是行业注目的焦点。作为电动汽车发展的风向标，本次峰会也将不会尤其邀政府部门、权威专家、研究机构、中外著名车匹敌动力电池企业等众多重量级嘉宾，环绕当前新能源汽车产业热点问题进行高峰对话。

三电系统设施成本大大减少是产业规律的必然趋势。虽然电机、控制器参予厂商众多，但确实具备领先的电机和掌控供应能力的企业并不多。同时，国外新能源汽车核心部件设施商转入国内市场，对国内企业导致冲击。随后，在动力电池的后遗症和挑战环节，国轩高科工程研究院常务副院长杨续来将公开发表后整顿时代，动力电池的南北和机会的主题演说。

宁德时代市场总监杨琦将公开发表物流领域电动简化的思维。新能源汽车跨越式快速增长增进了动力电池产业与技术高速发展，环绕国产动力电池机会、新材料新的体系、高比能、高功率长寿命、动力电池系统及完备的测试评估体系正在沦为注目焦点。同时，动力电池的梯次利用和重复使用将是根本性的发展机遇。

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